前几天写了一篇这几年，小汽车已经成为许多打工人的累赘。很多朋友有共鸣，今天再深度写一篇关于【换车】。
你有没有发觉？新能源电车的品牌五花八门，跑在路上的新能源车，好多叫不出名字。
各种限时补贴、限时送、限时限量发售的营销套路，让我们欲罢不能。
相信前几年有人跟你说买电动车，你可能不屑一顾，现在你是不是蠢蠢欲动想换车了？
我们家那台油车，2021年买，去年刚还完贷款，虽然油耗高一点，一个月大概2000块的油费，三年行驶了3万多公里，每次洗完车以后跟新车没多大差异，本想着再开3-5年。
谁知，今年夏天，我家那位逛街看到某界的新能源电车，造型好看，内饰精致，以及各种高科技，自动泊车、高速辅助驾驶、零重力座椅等功能应接不暇，本以为看过就过去了，她竟然心心念一个月，一门心思想换车，还用各种理由说服我：
第一，现在每月的油费可以还新能源电车的贷款了，电车充电每月不到500块，开起来划算。
第二，市内充电桩多，现在高速公路上也有快充，丝毫不影响出远门。
她分析的有道理，买了新能源电车就后悔了。
保费比油车贵多了，至少1倍以上，各种电子眼、高科技设备、出险率、风险场景比油车更多、电池包比较贵等，导致车险更高。
开油车根本不会为油焦虑，开了电车后不由自主要看电量情况，她更有亏电热焦虑症，低于40%，一定要充到80%以上才有安全感，充电次数比加油次数更多。
刚开始买来新鲜感十足，自动泊车功能对女士来说确实很实用，解决了停车难题。
原先总感觉油比较贵，现在感觉开电车不耗油，跟不花钱一样，周边旅游增多了，出游的房费、高速费、零食、景区门票等通通都要花钱，开支却增多了。
朋友一起开车出门，原先各自开油车，现在知道我们家有电车后，来蹭我家的车，一台车坐4-5人，由于电车加速快，时间一久，电车的轮胎磨损严重，换胎时花费就高了。
刚买车时充电不在意电费，开多了后开始计算电费，哪个时段、哪里的充电桩便宜，有时甚至为了省30-40块，半夜11点半出门充电，开到充电站，没想到大家都会省钱，还需要排队。
以前加油不会对比油钱，省城的油价基本差不多，95号汽油加400-500油，不会说心疼，现在买电车，却学会了算小钱，有种格局变小的感觉，为了省那点钱，找充电桩、排队。
特别是充电高峰，换几个站车都是满的，无语的时候，也不敢抱怨。
全景天窗的电车，由于车身以上是玻璃，太阳会晒得发烫，夏天气整个车里像蒸笼一样，开冷空调腿下面是冷的，肩以上是热得，对着太阳开一天车，会热得发晕。
听做二手车的朋友说，新能源电车的二手车行情，开一年基本可以打七折，二手车价格低，除非是主流品牌，不然难卖。
高峰电价很贵，从20%以下到充满将近100块，高速上电价是下面的2倍左右，长途开车电车跑500公里以上的路程不方便，电车高速行驶时亏电特别快，夏天热开冷风，冬天冷开热风，夏冬空调都要耗电，长途路程还得时油车。
冬天的油车只要把发动机散热，不打开A/C按键，就不费油。
虽然电动车不需要保养，电车开久了后，电池如果换的话，据说得是车价的一半，现在还没经历过，有待验证。
这样算下来，换电动车后用车频率高了，花费也没少花。
车是消费品，不是固定资产，买车就是消费行为，商家的套路层出不穷，把我们老百姓的攀比心和虚荣心调动起来了：开车是身份的象征，开好车到哪里都有面子，到哪里都先动筷子。这些都是鼓励式的洗脑。
换车，是普通家庭一笔大的消费，需要跟家人商量好，多问自己一句：到底我需要换车吗？
如果你车没什么问题，还可以开，建议你可以再开几年，这几年努力赚钱攒钱，毕竟现在的钱多难啊。
不要为了一时的冲动和面子，掉进一个消费大坑里。说难听的，咱们几斤几两身边朋友跟明镜似的，开个好车，别人就给面子，高看咱了吗？
毕竟真正的实力和能力才是面子。
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