01
一年2箱油的车，有大把，每次过节堵车的根源，该不该推沟里？
从小玩到大的同村弟弟，2016年买的别克英朗，到今年，跑了不到2万公里。
大伯隔三差五地开出来，停在家门口，打着火让发动机转2小时，不为别的，只怕车放坏。
同村的人笑话他们爷俩：心真细（抠门），有车去哪都不舍开，放家里生锈。
他们爷俩听到挖苦的话，都笑笑：没事，偶尔打着火，发动机转转就行，别人都有，咱也得有。
上次回家过年看他家的车，确实很多地方，都生锈了，车的发动机声音也不好听。
很多车不是开坏的，而是放坏的。
他们家是村上买车比较早的，是为了给弟弟找老婆用的，在我们那家里有车讨老婆更容易，于是买了一个大红色的车。
还别说，买车的第二年，弟弟就与一个相亲对象对上了眼，车就有了用武之地。
不要想歪，有车带对象买衣服、给岳丈家送礼方便得很，那一年这台别克英朗可算出了力，跑了5000多公里。
弟弟每年过年回家，开一开，带老婆孩子周边转一下，送礼给岳丈，每年磨合一回。
他家的车，跟着他算是享福了。
但每月的车贷、每年的保险费，需要按时交的，大伯算了一下，每年保险费比油费还高。
当时15万落地，妥妥成了他们家的福星，帮他娶了媳妇，也妥妥地成了一个农村家庭的负担。
02
有次听我叔说，他们厂子里，宿舍两旁，停满了车，每台车都是一样的，盖着车衣，有些车被草都淹没了，草长得比车还高，就一直没动过车。
他们在厂里上班，一般是两班倒，每周休息一天他舍得开自己的速腾出去玩，每次车里塞得满满当当，每个人都有车也不愿意开，游玩也要蹭别人的车去。
他车买了4年，行驶了将近8万公里，不算账不知道，一算账，头都大了。每个月油费1500块，每年保险3500块，高速费，游玩的停车费，一年下来大概需要25000块。
原先每年至少能存5万块钱，自从有了车，他的生活变得有滋有味，晚上下班附近撸个串，休息时周边玩耍，一年下来钱存不到了。
车是消费品，一旦出了4S店，车价打八折，开个几年车价折一半。
虽然车贷3年，每个月2000-3000块看不到，但每月实打实的一笔硬性开支，意味着这三年每月必须预留出这笔钱供银行扣的。
终究是攀比心理害了我们这一代。现在家家户户至少有一台车，拉动了内需不错，但也给大部分打工人添了累赘。
其实不止普通打工人这样，在北上广深一线城市的白领金领们也面临着同样的困境，有车开的少（限号）、车位少停车难、停车贵、私家车位贵，最大的问题就是堵车。
在一线城市工作，开车通勤没有比地铁方便，早晨，坐地铁的同事已经悠闲地坐工位上喝咖啡，开车的同事还在争分夺秒的抢在红灯前过线，开车通勤迟到是常有的事。
之前看到网友，拍北京的街边，小区里，停车位一空难求，那停车靠墙边，真的叫严丝合缝不夸张，有些车主，直接从天窗爬出来。
不是说不买车，而是要理性消费和感性消费要捋清楚，理性地分析自己的用车频率、用车时长、开车对自己的经济性和方便性，如果真的需要，那就买，车贷不像房贷，三年咬咬牙就过去了。
如果以感性消费为主，认为大家都有了，过年回家有面子，攀比心和从众心在作祟的朋友，劝告你稍微冷静一下，毕竟车这东西没多少面子可以为你挣。
不要让面子占据你的大脑，毕竟现在网约车随处可以打得到，即使在小县城。
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