又到年末了，各位宝子应该都在年底冲业绩吧，不会已经有宝子踏上了返乡过年的路程了吧？
最近搞钱·鹿再次启动赚钱雷达，东听西听，还真发现了一个返乡路上的搞钱好渠道——蔬菜运输。
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原本是看网友说，跑蔬菜运输从山东只拉青椒送到北京，一天能挣7000+。过年期间就专拉草莓，只做草莓批发，三辆车来回倒，一辆车回来就把车停市场，另一辆又去拉，过年期间完全不愁卖，一整个疯抢，一天能赚一万多。
搞钱雷达疯响的鹿鹿立刻查起来，真有这么赚钱吗？
不查不知道，还真有不少知识盲区需要补齐。
一般临近过年前半个月，大家都开始陆续买年货，菜市场、超市蔬菜水果销量自然就开始翻倍，除了青椒、白菜这些常见耐放的蔬菜以外，砂糖橘、草莓这些水果也是大家自己吃或走亲访友必备好物。
这个时候，就是踩准蔬菜运输的好时节。除了需求量增加以外，“绿色通道”政策也给了优惠。
从2010年12月1日起，全国所有收费公路全部纳入“绿色通道”网络，对整车合法装载鲜活农产品车辆免收通行费。也就是说，只要你拉的是《鲜活农产品目录》里面的东西，只要整车装够80%以上，全高速免费。
对于本来就需要走高速的长途返乡来说，顺路捎上一车菜，只要能全部卖出去，那不就相当于跑一趟不仅节约了油费，指不定还能赚一笔。既不用额外花时间去绕路，也不耽搁回家过年。
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那么，作为想要顺路捎菜的宝子们，到底要怎么做呢？
首先，你要有一辆车，不一定非得是货车，家用的SUV、皮卡等等都可以，把后排座椅放倒，拉点叶菜、草莓这种轻量的，如果还能装点，可以弄点萝卜、青椒这类耐造的蔬菜打底，尽量不要选容易压坏的东西。
其次，赚钱的关键是挑一些“性价比”高一点的蔬果，品种也很重要，尤其是年末，就盯准青椒、萝卜、白菜、洋葱、土豆这种耐放的；水果盯准砂糖橘、车厘子、草莓这种，能自己吃，也能走亲访友送礼的；还有地方特色菜，比如：山东大葱、云南菌菇等等，最好是老家没有或者很少的。
然后，找货源也是新手最容易卡住的一关。如果能找到当地的农户，可以跟农户谈，只要会砍价，一般能搞到比批发市场低10%-20%左右的价格。如果找不到农户，就去批发市场拉，胜在方便，还能看看行情。
如果线下啥都没有，还有线上，现在好多农产品电商都能直接联系上产地，但是要注意鉴别真伪，先视频看好货再谈下一步，谨防上当受骗。
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拿到了货品，接下来怎么办？
装车后做好保鲜，没有冷链车也不用慌张，叶菜、草莓等轻轻磕碰就很明显的蔬果，用泡沫箱分层装，每层铺一点冰袋，最上面盖湿毛巾，就跟着冷链快递包裹学。土豆这类根茎类直接袋装，再放几袋干燥剂，别捂在一起潮湿发霉。
返乡后可以直接拉到菜市场卖给摊主，这是最省心的方式，当然也要保证双方都有利润可赚，也能快速脱手。
如果想要多赚一点点，可以拍照或视频，放到小区群里宣传，提供送货上门，价格可以比菜市场稍微低一点点，最重要的是要脱手，别囤在自己手里。
甚至还可以跟社区团购团长合作，提供样品和团购价，团长负责开团预售，自己提供货品。基本能保证稳定的出货渠道，重点依旧是快速脱手、别囤在自己手里。
如果想趁着年末，多整合几个车拉菜，还可以提前联系小超市、饭店供货。但是这种一般都需要营业执照之类的，对于单纯返乡顺带拉点菜，回本一点油费的新手来说，不是很建议，别想着“多装多赚”。
新手可以先拉小批量试试水，哪怕最后卖不完，自己家里也消耗不完，还能分一点给亲朋好友，尤其是草莓这种易坏的水果，一定要牢记“快进快出”，别想着卖高价砸手里了。
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搞钱的路子有了，但开始行动前，还是需要搞清楚政策，一定要确保拉的蔬果在《鲜活农产品目录》里，而且装载量达到80%以上，混装其他货物不超过20%。上高速前也要提前准备好货物清单，主动配合收费站查验，不要心存侥幸，不然高速费不仅不免，还可能被罚款。
其实，年末返乡兼职运输蔬菜，也是一个信息差的充分应用，新手们别想着一夜暴富，就把这个当做一个新的体验，去感受一下“时间差”和“需求差”，再顺路赚一小笔过年钱，那怕是没赚钱，至少也赚了一个新体验。
来源：长颈鹿有钱途
